Линија за производњу папира за жбукање и тестирање цилиндра Тип калупа
Главни технички параметар
1. Сировина | Стари картон, ОЦЦ |
2.Излазни папир | Тестлинер папир, Крафтлинер папир, Флутинг папир, Крафт папир, Валовити папир |
3. Излазна тежина папира | 80-300 г/м2 |
4. Ширина излазног папира | 1800-5100мм |
5. Ширина жице | 2300-5600 мм |
6.Цапацити | 20-200 тона дневно |
7. Радна брзина | 50-180м/мин |
8. Брзина пројектовања | 80-210м/мин |
9. Шифра колосека | 2800-6200 мм |
10. Начин вожње | Претворба фреквенције наизменичне струје подесива брзина, секцијски погон |
11.Лаиоут | Лева или десна машина |
Техничко стање процеса
Стари картони →Систем припреме залиха→Део калупа за цилиндар→Део за пресовање→Група за сушаре→Димензионисана преса→Група за поновно сушење→Део за каландирање →Део за намотавање→Део за сечење и премотавање
Техничко стање процеса
Захтеви за воду, струју, пару, компримовани ваздух и подмазивање:
1. Стање свеже воде и рециклиране воде:
Стање свеже воде: чисто, без боје, мало песка
Притисак свеже воде који се користи за котао и систем за чишћење: 3Мпа、2Мпа、0.4Мпа(3 врсте) ПХ вредност:6~8
Стање поновне употребе воде:
ЦОД≦600 БОД≦240 СС≦80 ℃20-38 ПХ6-8
2. Параметар напајања
Напон: 380/220В±10%
Напон контролног система: 220/24В
Фреквенција:50Хз±2
3. Радни притисак паре за сушач ≦0.5Мпа
4. Компримовани ваздух
● Притисак извора ваздуха: 0,6~0,7 Мпа
● Радни притисак: ≤0.5Мпа
● Захтеви: филтрирање、одмашћивање、одводњавање、суво
Температура довода ваздуха:≤35℃
Инсталација, пробни рад и обука
(1) Продавац ће пружити техничку подршку и послати инжењере за инсталацију, тестирање целе линије за производњу папира и обуку радника купца
(2) Као различита линија за производњу папира са различитим капацитетом, биће потребно различито време за инсталирање и тестирање линије за производњу папира. Као и обично, за редовну линију за производњу папира са 50-100т/д, биће потребно око 4-5 месеци, али углавном зависи од локалне фабрике и ситуације сарадње радника.
(3) Купац је одговоран за плату, визу, повратне карте, карте за воз, трошкове смештаја и карантина за инжењере